Sinhronizovani sistem svetlosnih signalizatora za povećanje bezbednosti u opasnim krivinama
Sinhronizovani sistem svetlosnih signalizatora za povećanje bezbednosti u opasnim krivinama blagovremeno obaveštava vozače da se približavaju rizičnom delu puta i da treba da prilagode brzinu. Efekti sistema su posebno izraženi u uslovima smanjene vidljivosti, kao što su magla, jaka kiša, sneg ili noćna vožnja, jer pomaže vozačima da jasnije uoče pravac, dužinu i oblik krivine.
Elementi sistema upozorenja za opasne krivine sa sinhronizovanim signalizatorima:
- Upravljačka jedinica CB-SST
- Svetlosni signalizatori
- Softver za upravljanje – DMV Kontrolni Centar
Broj znakova i signalizatora zavisi od konfiguracije terena i dužine krivine. Upravljačka jedinica se postavlja u sredini sistema, dok se signalizatori ispred i iza nje raspoređuju u radijusu do 300 metara. Svi signalizatori su bežično povezani sa upravljačkom jedinicom putem RF komunikacije, koja upravlja njihovim radom. Rad svih signalizatora je potpuno sinhronizovan, tako da svaki ciklus počinje tačno na početku svake sekunde (uz odstupanje od ±1/100 sekunde). Upravljačka jedinica poseduje GPS prijemnik sa PPS sinhronizacijom i preko RF veze usklađuje rad svih signalizatora.
DMV Control Center i upravljačka jedinica komuniciraju putem 4G mreže, što omogućava daljinsko upravljanje, nadzor i kontrolu sistema preko interneta. Nakon prijave u sistem, korisniku se prikazuje pregledna mapa sa tačnim lokacijama svih uređaja, gde može upravljati radom sistema, menjati režime rada i pratiti podatke o upravljačkoj jedinici i signalizatorima.
Na ovaj način ostvareno je potpuno sinhronizovano funkcionisanje složenog distribuiranog sistema bez potrebe za fizičkim povezivanjem signalizatora i upravljačke jedinice.
Svi elementi sistema (upravljačke jedinice i signalizatori) napajaju se solarnom energijom (12V DC).
Signalizatori mogu raditi u dva režima:
SB (sinhrono treptanje)
Svi signalizatori povezani na upravljačku jedinicu uključuju se i isključuju istovremeno. U ovom režimu svi rade preko jednog kanala.
N (sekvencijalni režim)
Signalizatori se uključuju jedan za drugim, stvarajući vizuelni efekat koji vozačima pomaže da lakše prate tok krivine. U ovom režimu svaki signalizator radi na posebnom kanalu sa tačno određenim vremenskim intervalom aktivacije. Takođe, moguće je na kraju sekvence dodati period u kome su svi signalizatori isključeni.
Prednosti sinhronizovanog sistema signalizatora
Glavne prednosti ovog sistema u odnosu na slična rešenja na tržištu:
Precizna sinhronizacija
Autonomnost sistema
Daljinski nadzor i upravljanje
Precizna sinhronizacija
Upravljačka jedinica usklađuje rad signalizatora sa preciznošću od ±0,01 sekunde (10 milisekundi), što ljudsko oko ne može da registruje, pa vozači vide potpuno ujednačene svetlosne signale.
Autonomnost sistema
Svi elementi rade na solarnu energiju i međusobno komuniciraju bežično, pa nije potrebno priključenje na elektro-mrežu niti izvođenje skupih radova za postavljanje kablova. Zbog toga se sistem može postaviti na bilo kom delu puta, bez obzira na postojeću infrastrukturu.
Daljinski nadzor i upravljanje
Preko web platforme DMV Kontrolnog Centra omogućeno je upravljanje i praćenje rada svih komponenti sistema. Korisnik može menjati podešavanja upravljačke jedinice, proveravati rad signalizatora i pratiti stanje baterije svakog uređaja, iako signalizatori nemaju direktnu vezu sa serverom. Upravljačka jedinica prikuplja sve podatke i prosleđuje ih dalje sistemu.
Treba vam prilagođeno rešenje?
Kontaktirajte nas i zajedno ćemo razviti sistem koji u potpunosti odgovara vašim tehničkim zahtevima i uslovima projekta.
